Lambretta รุ่น ใหม่ | Lambretta Series 2 Li 150 ปี 1958 สกู๊ตเตอร์สุดคลาสสิคสายพันธ์ุอิตาลี ตำนานที่ยังคงอยู่ - รถแต่ง

เพลา-ว-โก

อสังหาริมทรัพย.. (309, 878) รถ ยานพาหนะ (225, 037) ธุรกิจ & อุตสา.. (182, 946) คอมพิวเตอร์ (150, 303) โทรศัพท์ & อุป.. (125, 787) เสื้อผ้าและแฟช.. (116, 696) เครื่องใช้ไฟฟ้.. (78, 991) อาหารและสุขภาพ (67, 983) ของสะสมและของเ.. (66, 048) กล้องและอุปกรณ.. (58, 470) ท่องเที่ยวและต.. (43, 667) เฟอร์นิเจอร์ อ.. (42, 000) กีฬา (41, 656) สัตว์เลี้ยง &.. (40, 878) อื่น ๆ จิปาถะ (39, 800) เครื่องดนตรี (34, 071) นาฬิกา และจิวเ.. (30, 687) วีดีโอเกมส์ (23, 240) อุปกรณ์สำนักงา.. (21, 354) แม่และเด็ก (19, 130) ของเล่น & งานอ.. (12, 774) ศิลปะ หัตถกรรม.. (12, 217) หนังสือ (11, 706) เพลง ดนตรี & บ.. (9, 211)

สถาปัตยกรรมเครื่องบิน สู่ตำนานสกู๊ตเตอร์ตัวจริง! Lambretta

ย้อนร้อน "แลมฯ" การเดินทางของเศษซากสงคราม Ferdinando Innocenti บิดาแห่ง Lambretta ผู้ซึ่งบุกเบิกโรงงานมาตั้งแต่ปี 1940 และ Luigi Innocenti บุตรชาย ที่รับหน้าเสื่อ สานฝันปั้นแบรนด์ Lambretta นี้ดังติดอันดับโลก ความหายนะหลังโดน…บอม!!! โศกนาฏกรรมทางธุรกิจที่เกิดขึ้นกับโรงงาน Innocenti เพราะเลือกผิดข้าง ก็เลยโดน …บอม!!! นี่คือหนึ่งในหายนะที่เป็นผลพวงของสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่โรงงานท่อเหล็กของอิตาลีของ Ferdinando Innocenti ต้องเผชิญ แนวทางหนึ่งเพื่อความอยู่รอด ธุรกิจใหม่ที่เหลือบมองเห็นเพื่อนบ้านอย่าง Vespa นั้น ปักธงได้ …มันคงเวิร์ค!!! และน่าจะเป็นหนทางฟื้นฟูธุรกิจให้กลับมาอีกครั้ง 1947 คือปฐมบทที่เข็นชื่อของ Lambretta ให้โลกได้รู้จักผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมากมายได้รับการจัดสรร มันเหมือนจะดี ทว่า กลับ ไม่หมู เกิดเรื่องราวมากมายขึ้นกับโรงงานของ I nnocenti ทั้งการเงิน การเมือง รวมถึงโรคภัยไข้เจ็บที่เกิดขึ้นกับผู้บริหารรุ่นก่อตั้ง สุดท้ายก็ยื้อโรงงานผลิตสกู๊ตเตอร์ได้ถึงปี 1971 เท่านั้น สิริอายุรวมเพียง 24 ปีเท่านั้น งานเปิดตัวโมเดลครั้งแรกๆ ที่ Lambretta ออกสู่สาธารณชน ณ งาน Earls Court Show ในปี 1958 Lambretta รุ่นแรกที่ส่งสู่ตลาดในนามของ 1948 Lambretta M(A) 125 ปี พ.
lambretta รุ่น ใหม่ เจริญปุระ

สุคนธวา

แต่คุณ ตั้ม ได้อัพเกรดเป็น 175 ซีซี. สำหรับการใช้งาน และเพิ่มความสมบูรณ์ให้กับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ นี่ก็คือ รถ Scooter ที่มีความขลัง แฝงด้วยมนต์สเน่ห์อันน่าหลงไหลของงานศิลปะอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Lambretta หวังว่าคงถูกใจเพื่อนๆ ไบค์เกอร์สายวินเทจที่กำลังมองหาแนวทางการตกแต่งไม่มากก็น้อย สำหรับครั้งนี้... ทีมงานต้องขอขอบคุณ คุณ ณัฐพงษ์ สุธรรมโชติ หรือคุณ ตั้ม ที่เก็บรักษา และดูแลเจ้า Lambretta Series 2 Li 150 เป็นอย่างดี และเปิดโอกาสให้ทีมงานได้เข้าไปสัมผัสความงามกันอย่างใกล้ชิด ส่วนในคอลัมน์ Racing Magazine ครั้งหน้า เรายังมีรถตัวแต่งอีกเพียบที่จะพาเพื่อนๆ ไปยลโฉมกัน ยังไงรอติดตามกันได้ที่ BoxzaRacing ที่เดียวเท่านั้นครับ

lambretta รุ่น ใหม่ 2021

9 ซี. ซี. ภายใต้ขุมพลังแรงม้าสูงสุดที่ 13 แรงม้า (8. 9 kW) ที่รอบเครื่องยนต์ 7, 500 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดที่ทำได้สูงสุดอยู่ที่ 12. 5 นิวตันเมตรที่รอบเครื่องยนต์ 5, 500 รอบต่อนาที ที่ทำงานร่วมกับระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ ประสิทธิภาพที่มาพร้อมความประหยัดบนชุดท่อไอเสีย ที่ผ่านค่ามาตรฐานระดับ Euro 4 มาแล้ว สามารถตอบสนองในทุกย่านความเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น เครื่องยนต์แบบสายพาน CVT "บิดอย่างเดียว" 13 แรงม้า ไหลลื่นที่รอบกลางๆ ที่ 5-6, 000 รอบ รุ่น V200 แต่พิกัดเต็มๆ แค่ 169 ซี. แบบนี้หวังผลเรื่องจิตวิทยาแน่นอน ซัพหน้าตะเกียบคู่ เทเลสโคปิกบนล้อขนาด 12 นิ้ว พร้อมยางคุณภาพ Pirelli Angle Scooter แม้จะไม่คลาสสิกแต่ชัวร์กว่าแน่ๆ มาพร้อมดิสก์เบรกขนาด 220 มม.

มาแล้ว!! Lambretta Pirelli Edition 125 - SuperBikeMag

  • Sushi den ราคา chandler
  • Lambretta รุ่น ใหม่ 2564
  • Lambretta รุ่น ใหม่ 2021
  • เปรียบเทียบชุดแต่งภายในรถ ประดับสวยๆ โดเรม่อนสีชมพู | Thai garnish
  • Lambretta รุ่น ใหม่ ล่าสุด
  • มาแล้ว!! Lambretta Pirelli Edition 125 - SuperBikeMag

ทว่า เมื่อส่งต่อคันเร่งขึ้นมาที่ 5, 000 รอบ ย่านเครื่องยนต์ลอยตัว ได้สมดุล ก็มี "แรงบิด" เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ที่รอบเครื่องยนต์กลาง 5, 000-6, 500 รอบ คือย่านความเร็วที่ "หวังผลได้" จะกระแทกส่ง กระชากแซง ตรงนี้สนุก "ท็อปสปีด" ที่มีโอกาสได้ลองคือ 100 กม.

ที่สำคัญ! ยังได้ Cesare Pallavicino และ Pier Luigi Torre Pallavicino วิศวกรด้านการบินฝีมือดี ที่ออกแบบเครื่องบินมาแล้วมากมาย มาทำการออกแบบรถสกู๊ตเตอร์ Lambretta และนั่นจึงเป็นที่มาของคำที่ว่า 'จากสถาปัตยกรรมเครื่องบิน สู่ตำนานสกู๊ตเตอร์ตัวจริง! ' ภายหลังจากนั้น Lambretta ก็ได้มีการพัฒนารถสกู๊ตเตอร์ออกมาอีกหลากหลายรุ่น และเป็นที่มีชื่อเสียงเรื่อยมานับแต่อดีตสู่ปัจจุบัน! Lambretta is back. การกลับมาของ Lambretta ในรุ่น V-Special ทั้ง V125 Special และ V200 Special ที่แม้ว่าจะเป็นรถรุ่นใหม่ แต่การออกแบบยังคงกลิ่นอายแบบฉบับความตำนานของ Lambretta อยู่ในทุกอณู! สำหรับเครื่องยนต์ได้มีการพัฒนามาใช้ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมาเป็นแบบหัวฉีด เพื่อให้ตอบโจทย์กับการใช้งานในยุคปัจจุบัน โดย Lambretta มีทีมงานวิศวกร และผู้เชี่ยวชาญในการออกแบบและควบคุมการผลิตโดยเฉพาะ มาต่อกันที่ส่วนของโครงสร้างภายในรถรุ่น V Special ได้มีการออกแบบโครงสร้างของตัวรถ โดยนำเอาแนวคิดสถาปัตยกรรมการออกแบบเครื่องบินมาประยุกต์ในการพัฒนา โครงสร้างตัวรถรุ่น V-Special ผลิตจากวัสดุเหล็กพิเศษ ซึ่งคานโครงเหล็กตรงกลางทำจากเหล็กที่มีความหนา 1.

2 มิลลิเมตร อีกทั้งยังมีโครงสร้างแผ่นเหล็กที่ขยายทอดยาวออกมาด้านข้างเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวรถได้อย่างเต็มที่! ส่วนภายนอกของรุ่น V Special ถูกพัฒนาและดีไซน์กันมาอย่างเข้มข้น จนออกมาเป็นดีไซน์ที่เรียบหรู ลงตัว แถมยังสามารถคงกลิ่นอายความตำนานของ Lambretta ไว้ได้ในทุกอณู ด้วยการเดินเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์แบบฉบับของ Lambretta สำหรับชิ้นส่วนภายนอกของ V-Special ถูกออกแบบมาให้ใช้วัสดุพลาสติกชนิดพิเศษที่มีคุณสมบัติคงรูปได้ดี มีความแข็งแรงและทนทานต่อการใช้งาน ครอบทับโครงเหล็กแกร่งที่ซ่อนอยู่ภายในเอาไว้ ซึ่งการออกแบบมาในลักษณะนี้ มีข้อดีอย่างไรบ้าง ไปดูกัน!! 1. เข้าถึงง่าย! เข้าถึงง่ายในที่นี้คือ สามารถถอดชิ้นส่วนเพื่อเข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่าย ง่ายต่อการซ่อมบำรุง แถมยังถอดล้างทำความสะอาดชิ้นส่วนได้ง่ายอีกด้วย 2. มีน้ำหนักเบา การเลือกใช้วัสดุตัวนี้ทำให้ไม่เป็นการเพิ่มน้ำหนักที่ไม่จำเป็นให้กับตัวรถ ส่งผลให้การขับขี่สามารถควบคุมตัวรถได้ง่ายยิ่งขึ้น 3. แต่งง่าย การตกแต่ง Lambretta รุ่น V Special สามารถทำได้ง่ายยิ่งขึ้น เพียงแค่ถอดเปลี่ยนหรือสลับสีของชิ้นส่วนต่างๆ ก็สามารถสร้างเอกลักษณ์ให้รถของคุณไม่เหมือนใครได้แล้ว!

October 8, 2022